交通部於發布俗稱「Uber條款」的「汽車運輸業管理規則第103條之1」，除規範租賃車輛不得巡迴攬客，且計費方式只能採「日租」或「時租」方式。此一「新政」引起租賃業者強烈抗議，認為將嚴重衝擊台灣租賃車產業的發展，威脅Uber平台代雇駕駛人員的生計，以及影響Uber使用者的權益，乃是「大家都輸」的局面。
平情而論，交通部做為國內交通運輸業務的最高主管機關，如果訂出來的公共決策，竟然會造成「大家都輸」的後果，那還真是令人覺得匪夷所思。而事實的真相乃是，強調「大家都輸」的，其實只是租賃車業者的一面之辭。交通部之所以會做出此一新規範，乃是要回應計程車業者過去多年來，對以Uber為代表的並未立案之新型態租賃車業務，影響他們的生計，透過陳情、訴願、抗爭，乃至發動包圍交通部等手段後，好不容易才研擬出來的亡羊補牢措施。
然而，這項回應既有計程車業者訴求的新規範，尚未正式實施，第一時間就引發租賃車業者的反彈，讓交通部陷入「順了姑意逆嫂意」的兩難局面。誠如業者代表所言，希望交通部能夠創造計程車、租賃車多贏的局面，而不是釀成兩敗俱傷的後果。
交通部要如何透過法規的修訂，營造雙贏乃至多贏的局面？首先應正視當前全球有許多新興的服務模式，都是由科技引領。因此如果因為舊型態服務模式業者的抗爭、反彈，就對提供新型態服務模式的業者，發起不符合公平及比例原則的法令規範，其實形同是要以公權力來阻擋產新竹鐵皮屋業升級，到頭來反而會是台灣的損失。過去財金部會延誤屬於FinTech領域的第三方支付法的立法苗栗鐵皮屋，讓以支付寶為首的境外業者得以趁虛而入，占有台灣的網路交易市場，堪稱是殷鑑不遠。
因此，交通部在面對從2013年Uber進入台灣市場，與原有計程車業者之間，引爆各種矛盾、對立、衝突火花後，所修訂的新規範，其實只能算是頭痛醫頭、腳痛醫腳的反應模式。但即使因而平息了計程車業者的怒火，卻又立即引發租賃車業者的抗議，印證了「治一經，損一經」之說。說到底，還是應該站在促進公平競爭、維護市場自由，找尋新舊業者能夠雙贏的解決方案。譬如建構網約多元小客車的新營運方案，讓消費者都可以透過App叫計程車或租賃車，也就是跨越新舊汽車運輸服務業者的載客營運門檻。在網路已全面普及的新時代，有需要搭車服務的消費者，只要滑滑手機，就可以得到服務，管他來的是計程車還是租賃車，只要是合法登記的專業司機都應一視同仁。
鐵皮屋頂應該可以用瀝青做防水/絕緣/減噪，但瀝青隔熱沒什麼作用，橡膠也不例外！橡膠太貴了，當做建材太浪費了！ 柏油/瀝青才是石化原料提煉後最不值錢的。鐵皮的隔熱必須靠"空氣層"，也就是鐵皮屋頂下/天花板上約10~30cm高，墊防火保麗龍，防火保麗龍很便宜，約耐燃2~3級吧?可以燒得起來，但N秒內就熄掉，不會助燃。"空氣層"愈厚，隔熱效果就愈好！ 鐵皮屋頂距離天花板愈遠， 隔熱效果也愈好！但除了隔熱之外，散熱更重要！天花板上的防火保麗龍和鐵皮屋頂之間必須要空氣流通，要不然會積熱不散！防火保麗龍和天花板之間的空間則是隔熱/隔冷層。(若只會散熱，冬天就會冷。)最主要是天花板上和鐵皮屋頂之間必須要空氣流通，要不然會積熱不散！天花板上和鐵皮之間的空間，若積熱不散，有些熱對流"往下 "就會穿透天花板了！所以，鐵皮屋頂兩側的屋簷不能完全封死，否則會無法通風。若鐵皮屋有中脊，因中脊的位置最高，散熱速度最快，最好把中脊折下去的部份掀開來通風。屋簷兩側和中脊都有通風，對流出去的速度會更快！
透過新型態的網路叫車系統，其實在包括大陸等許多國家地區早已是汽車運輸服務業的「新常態」。交通部如果因勢利導予以全面推動，讓計程車業者與租賃車業者站在相同的立足鐵皮屋點，提供更及時與更有彈性的運輸服務，不只可以化解雙方業者的矛盾、對立。過去習以為常的計程車滿街跑隨機攬客，或在機場、醫院等熱門地點計程車大排長龍的街景，前者既增加道路交通的車流量，也會增加油耗成本及總體的碳排放量；後者則是既造成局部地區的車滿為患，也讓計程車司機虛耗不少空等待的寶貴時間。新型態叫車服務系統的全面引進，不只可以創造新舊業者間的雙贏，如前所分析，還可獲致節能減排、提升營運效能的多重外溢效應，獲致三贏乃至多贏的結果。
相較於財金部會因為昧於潮流趨勢，延誤第三方支付法的立法時程，導致境外業者反而能夠壟斷台灣市場，出租車服務業屬實體產業，即使Uber要進軍台灣市場，也需落地生根取得合法認證才能營運。本土傳統計程車業者只要願意轉型，其實仍有生存空間。但總體以觀，交通部的對應模式，竟然只知頭痛醫頭，以致尚未啟動，就已埋下新階段的抗爭火種。如此的短視，令人感慨。
然而，更嚴重的尤在於，交通部決策的短視與不夠周延，絕非特例。其他各部會同樣存在不同程度的短視與不周延，當然更遑論跨部會協調、整合，始終存在應然與實然的巨大落差。自許衝勁十足的蘇揆，如果不能正視這些行政部門多年積累的病灶，則推出更多的改革新政，其實只會製造更多的問題。如此這般，豈只是瞎忙一場而已，根本就是自貽伊戚，但後果卻要由各行各業和全民來承擔了！
鐵皮屋屋頂隔熱有效小方法，這二大捆遮光網居然只要二千元。遮光率 80%，大約可以使用七年；另一種遮光網遮光率 90%，但只可使用二年，差10%，當然選 80% 的囉！將鐵鍊一端鎖緊，接著用剪子剪斷一小段鐵鍊，再將鐵鍊兩端用伸縮器連結鎖緊。這樣做的好處是颱風天來臨時，只要將伸縮器鬆開，就可以將遮光網收起。直挺挺的鐵鍊釘在女兒牆上，一看就知道可以承載遮光網的重量。想得很周到，為了防止綁遮光網的繩子經過太陽照射後斷裂，Mr.M 特來買「水線」來綁遮光網。PS：經實驗證明方便好用的束線帶在長年的日曬下還是會斷裂喔！結果真的差很多！以前一上樓就想開冷氣，現在會等到要睡覺時再開。雖然房間還是有熱度，但至少不像以前那麼窒熱難當。
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